汽車減震器疲勞試驗機
★ 主要用途：
汽車減震器疲勞試驗機采用電液伺服控制技術，適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態xing能試驗（示功試驗、速度特xing試驗）、疲勞壽命試驗（耐久xing試驗）、溫度特xing試驗等。試驗方法滿足《汽車筒式減振器臺架試驗方法》（QC/T545-1999）等標準規定的相關要求。
★ 技術參數：
1 zui大靜態試驗力：±20KN，示值精度±1%，精度范圍2%-百FS.；
2 zui大動態試驗力：±15KN，動態波動度≤±1%FS.；
3 頻率范圍：0.1-20Hz；
4 作動器zui大行程：±125mm，示值精度±0.5FS.；
5 主要試驗波形：正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波xing；
6 橫壓伺服泵站：BST90（壓力21Mpa、流量90L/min、功率45KW）；
7 控制器：全數字液壓伺服控制器；控制方式：力、位移閉環控制；
8 zui大試驗速度：1.5m/s；
9 環境箱溫度控制范圍：-30°C—120°C；
10 試樣冷卻方式：水冷；
11 zui大試驗空間（作動器上端面至力傳感器下端面）：≥700mm；
12 試驗空間調整方式：液壓升降、鎖緊橫梁；
13 試驗工位：一個特性試驗工位，二個疲勞試驗工位；
14 數據處理方式：計算機屏幕顯示試驗參數，自動描繪試驗曲線，數據處理方法滿足《汽車筒式減振器臺架試驗方法》（QC/T545-1999）等標準規定的相關試驗要求；
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